/PROYECTO TERMINAL OMNIBUS

/DESCRIPCION

La característica formal de la terminal responde a similares de la arquitectura del siglo pasado en centro Europa, en particular de Alemania. De hecho, una colectividad importante de esa nacionalidad, reside en la ciudad.

La misma estética formal existe en construcciones públicas y privadas, siendo la terminal un ejemplo más. Por otra parte, están sugeridas y legisladas municipalmente, por ejemplo, en la cartelería urbana.

La misión de la iluminación especificada en las premisas de diseño , era poner en valor estas condiciones formales a través de distintas técnicas. La iluminación de los cielorrasos de madera por medio de técnicas de bañado de luz, tanto desde las luminarias suspendidas como de los apliques, pone en evidencia una de las características más importantes de este sistema constructivo. Esto es válido tanto en interiores como en las plataformas.

Por otra parte, el basamento construido como un “bloque de piedra” perforado solo por la carpintería, se ilumina con proyectores a distancia o con bañadores lineales. Esto permite tomar la construcción al piso para que no “flote”, dentro de un entorno iluminado con luminarias de alumbrado público y proyectores.

La pasarela que atraviesa la ruta provincial 5 tiene características estéticas similares a la terminal de colectivos, aunque más etérea. Se iluminan con técnicas de bañado tanto sus componentes de fachada como el techo y luminarias de bajo brillo para dar seguridad al tránsito en las rampas.

Beton